1. Häll lite smörjolja, använd en vass hårnål eller hackare för att sakta slå ut brottytan i motsatt riktning och vänd då och då på strykjärnet för att slipa det (den vanligaste metoden i verkstaden, men för gängade hål med för små diameter eller trasiga kranar som är för stora) Det kanske inte passar om det är för långt, men du kan prova).
2. Svetsa ett handtag eller sexkantsmutter på den trasiga delen av den peka, och vrid sedan försiktigt ut den (detta är en bra metod, men svetsning är lite besvärlig, och om det är likadant är det inte lämpligt för kranar med mindre diametrar)
3. Använd ett specialverktyg: den trasiga kranen. Principen är att arbetsstycket och kranen är anslutna till de positiva respektive negativa elektroderna, och elektrolyten fylls på mitten, vilket gör att arbetsstycket laddas ur och korroderar kranen, och sedan assisteras att ta bort det med en nåltång, vilket kommer att orsaka liten skada på det inre hålet;
4. Håll stålrullen mot kranens spricka och knacka sakta på den med en liten hammare. Kranen är relativt skör och kommer så småningom att bryta ner till slagg. Eller, ännu enklare, bara borra och borra det gängade hålet på den trasiga kranen och expandera igen och knacka (metod) Det är lite barbariskt. Om kranens diameter är för liten blir den svår att använda. Om diametern är för stor blir det ganska tröttsamt att knacka);
5. Svetsa det gängade hålet där den trasiga kranen sitter plant, slipa den platt och borra om den. Även om det är svårt kan du borra in det långsamt (om det gängade hålet kan flyttas om, rekommenderas att byta det vid omborrning och gängning. till sidan av det ursprungliga gängade hålet);
6. Drill ett spår i tvärsnittet av den trasiga kranen och vrid den i motsatt riktning med en skruvmejsel (det är svårt att skära ut spåret, särskilt om kranens diameter är liten);
7. Borra det gängade hålet på den trasiga kranen till en större storlek, sätt sedan in en trådgänga hylsa eller stift eller något, svetsa, slipa och borra och knacka igen. Du kan i princip uppnå samma resultat (denna metod är besvärlig, men den är väldigt praktisk. , storleken på kranen spelar ingen roll);
8. Använd elektrisk puls för att ta bort den, elektrisk gnista eller trådklippning kan användas. Om hålet är skadat kan du förstora hålet och lägga till en trådgängsinsats (denna metod är enklare och bekvämare. När det gäller koaxialiteten, överväg det inte för tillfället, om inte ditt gängade hål är detsamma. Axialitet direkt påverkar kvaliteten på utrustningen);
9. Gör ett enkelt verktyg och sätt in det i spånspåret på den trasiga kransektionen samtidigt och dra försiktigt ut det i motsatt riktning. Till exempel kan du använda en trasig kran med en fyrkantig tapp för att skruva 2 muttrar på den, och använda ståltråd (talet är detsamma som antalet spår i kranen) ) i det tomma spåret på den trasiga kranen och muttern , och använd sedan gångjärnsspaken för att dra den fyrkantiga tappen i utgångsriktningen för att ta ut den trasiga kranen (huvudtanken med denna metod är att öppna spånborttagningsspåret på den trasiga kranen med hjälp av ståltråd, använd helst en stålnål för att göra en speciell skiftnyckel för att ta bort trasiga ledningar Naturligtvis, om sådana trasiga ledningar ofta förekommer i verkstaden, är det bättre att göra en verktygsnyckel som denna).
10. Salpetersyralösning kan korrodera höghastighetstålkranar utan att skrota arbetsstycket;
11. Använd en acetylenlåga eller en blåslampa för att glödga kranen och använd sedan en borr för att borra. Vid denna tidpunkt bör diametern på borrkronan vara mindre än diametern på bottenhålet. Borrhålet bör också vara i linje med mitten för att förhindra att gängan borras. Efter att hålet är borrat, kör en platt form. Eller använd en fyrkantig stans och använd en skiftnyckel för att skruva loss kranen;
12. Använd den pneumatiska borren för att vända riktningen och ta ut den. Allt beror på känslan av handen, eftersom kranen inte borras ut direkt, utan kranen roteras ut med låg hastighet och lite friktion (liknar halvkopplingen på en bil);
13. Du kan använda en slipmaskin för att jämna till den trasiga tråden, använd sedan en liten borr för att borra först, och använd sedan gradvis en större borr. Den trasiga tråden kommer gradvis att falla av. Efter att ha ramlat av, använd en kran av originalstorlek för att slå på tanden igen, så här. Fördelen är att det inte finns något behov av att öka bländaren;
14. Svetsa fast en järnstång på det trasiga föremålet och skruva loss det. (Nackdelar: för små trasiga föremål kan inte svetsas; extremt höga svetsfärdigheter krävs, och arbetsstycket bränns lätt; svetsfogen är lätt att bryta och chansen att kunna ta bort de trasiga föremålen är mycket liten)
15. Använd ett avsmalnande verktyg som är hårdare än det trasiga föremålet för att bända. (Nackdelar: Den är endast lämplig för spröda trasiga föremål. Krossa de trasiga föremålen och plocka sedan långsamt ut dem; de trasiga föremålen är för djupa och för små för att tas bort; det är lätt att skada de ursprungliga hålen)
16. Gör en sexkantig elektrod som är mindre än diametern på det införda föremålet, använd en EDM-maskin för att bearbeta ett sexkantigt försänkningshål på det införda föremålet och använd sedan en invändig sexkantsnyckel för att skruva loss det. (Nackdelar: värdelöst för rostiga eller fastnade inbrottsföremål; värdelöst för stora arbetsstycken; värdelöst för inbrottsföremål som är för små; tidskrävande och besvärande)
17. Använd direkt en elektrod som är mindre än föremålet som ska skäras och använd en EDM-maskin för att stansa. (Nackdelar: Värdelöst för stora arbetsstycken och kan inte placeras på EDM-maskinbordet; tidskrävande; kol ackumuleras lätt om det är för djupt och inte går att borra)
18. Använd en legeringsborr (nackdelar: lätt att skada originalhålet; värdelös för hårda skärande föremål; legeringsborr är spröda och lätta att bryta)
19. Det finns nu en bärbar verktygsmaskin designad och tillverkad enligt principen för elektrisk bearbetning, som enkelt och snabbt kan ta bort trasiga skruvar och gängborr.
20. Om skruven inte är för hård kan du platta till ändytan, hitta mittpunkten, använd en provstans för att stansa upp en liten spets, använd en mindre borr för att borra först, se till att den är vertikal och använd sedan en trasig trådutdragare för att vrida den i motsatt riktning. Gå bara ut.
21. Om du inte kan köpa en trasig trådutdragare, använd en större borr för att fortsätta att expandera hålet. När håldiametern är nära skruven kommer vissa trådar att falla av på grund av kraft. Ta bara bort de återstående trådgängorna och använd sedan en kran för att omforma hålet.
22. Om den trasiga skruvtråden är exponerad, eller om den trasiga skruven inte är strikt, kan du fortfarande använda en handsåg för att kapa den. Du kan skära av slitsarna och till och med det yttre höljet och sedan ta bort det med en platt skruvmejsel.
23. Om den trasiga tråden är utsatt för en viss längd, och smältpunkten för det mekaniska materialet inte är för låg, kan du använda elektrisk svetsning för att svetsa en förlängd T-formad stång på skruven, så att den lätt kan skruvas fast ut från den svetsade stången.
24. Om skruvarna är kraftigt rostade och inte kan behandlas med ovanstående metod, rekommenderas att rosta dem röda och sedan tillsätta lite smörjolja och sedan använda ovanstående motsvarande metoder för att hantera dem.
25. Efter mycket hårt arbete, även om skruvarna togs ut, var hålen oanvändbara vid denna tidpunkt, så jag borrade helt enkelt ett större hål och knackade på det. Om den ursprungliga skruvpositionen och storleken är begränsad kan du även borra ett större hål. Skruva in den, eller knacka på den direkt genom att svetsa den, och borra sedan ett litet hål i mitten av den stora skruven och knacka på den. Emellertid är det ibland svårt att knacka på den inre metallstrukturen efter svetsning.
